行業數字化解決方案 直擊項目核心問題 方案成套落地
支黨河特大橋位于旬邑至陜甘界高速公路,項目起點湫坡頭鎮北側的大型黃土沖溝內。本視頻為施工工藝技術交底視頻,對現場施工重難點起到重要的指導作用,視頻時長6分15秒,施工工藝涉及樁基旋挖鉆+沖擊鉆、液壓爬模施工工藝和菱形掛籃懸澆工藝等。
本視頻全長5分17秒,為我司動畫部門制作,主要介紹了隧道明洞段、暗洞段施工工藝及隧道交安設施。項目簡介:西安外環高速公路南段白鹿原隧道位于西安市藍田縣,起于陽木寨村, 終于陶峪河村, 全長2815米。雙向六車道,設計速度120公里每小時,全幅長2815米,設置車型橫洞三處, 圓形橫洞八處,建安費9.2億元。
中船郵輪科技發展有限公司是由上海外高橋造船有限公司聯同廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院投資設立的,主要從事郵輪設計及相關技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓,船舶設備的研發、銷售,計算機軟硬件的開發、制作、銷售及技術服務。這次的企業培訓主要是針對MicroStation的軟件操作開展培訓,包括MS的二維視圖,基本操作,修改,顯示樣式,三維基礎及定位,三維對象,渲染,動畫等等。
項目介紹本樓棟為純剪結構,層數位為33層,層高3米,總建筑面積1.4萬平,單體預制率位40%%%以上。結合建筑功能的需求與結構安全可靠性,將全樓結構構件拆分為預制樓板、預制墻板、預制樓梯、預制陽臺、預制空調飄板、五類構件,經混凝土用量統計,滿足土地出讓要求。裝配式建筑優勢1、提升建筑質量裝配式建筑不能簡......
輸變電工程三維建模艾三維技術采用Bentley變電三維設計平臺,Bentley變電三維設計平臺貼合現有設計流程,綜合三維技術和數字化技術,實現變電站全專業的三維協同設計,可大幅度的提升設計質量和設計效率。主要流程圖如下圖所示。
西安雁塔路互通式立交CK0+543.75匝道橋,全橋570m,其中引橋375.5m。第1~5聯為預應力混凝土現澆箱梁,第6聯為(50+90+50)m鋼箱梁結構,其中第6聯為重點施工區域。第6聯單幅橋共計1片梁,每根預制鋼梁根據實際情況共分9個制作段,各個分段長度分別為:19.9(A制作段)+20.0(B制作段)+20.0(C制作段)+20.0(D制作段)+30.0(E制作段)+20.0(D制作段)+20.0(C制作段)+20.0(B制作段)+20.0(A制作段)